Engana-se quem pensa que o trânsito é um problema recente. Há quase vinte anos os mesmos problemas importunam os passo-fundenses, sugestões são feitas e nenhuma grande obra é realizada para amenizar a situação. O ano era 1990, quando o advogado e ex-policial militar, Celso Gonçalves, criticou fortemente o trânsito da rua Coronel Chicuta e depois foi convidado a integrar o Conselho Municipal de Trânsito. O prefeito na época era Airton Dipp. Ele solicitou a elaboração de um relatório indicando melhorias para a trafegabilidade. A cidade vivia excesso de sinaleiras, buracos abertos à revelia e dificuldade de escoamento dos carros. Isso há 20 anos, quando o número de carros que circulava em Passo Fundo era de 30 mil diariamente.
Em seis meses, Gonçalves presidiu o grupo e em parceria com outras lideranças da época, construiu um relatório indicando obras grandes, já pensando no crescimento da cidade e na necessidade de desafogar o centro e otimizar o transporte entre os extremos. "Priorizamos a relação do centro com ele mesmo, a interação do centro com os bairros e depois dos bairros e entre eles. Fizemos análises e cálculos. Entregamos o planejamento ao prefeito no dia 13 de julho de 1990, sempre dando prioridade ao transporte coletivo. E o pior foi que na época quase nada foi implementado e depois, em 2006, o estudo que a UFRGS e a UPF fizeram apontou exatamente as mesmas soluções", disse.
Matéria completa você lê em O Nacional do final de semana
Solução para o trânsito passa por grandes obras
Construção de anéis viários e de viadutos nos entroncamentos mais movimentados foi sugerida em 1990 pelo Conselho de Trânsito. Obras não foram realizadas e problemas persistem até hoje
Por
Redação ON
· 1 min de leitura
· 1 min de leitura
