Aeroporto Lauro Kortz: entenda o que mudou no terminal após obras

Presidente Jair Bolsonaro (PL) deverá chegar em Passo Fundo às 14h30 para ato solene

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Obras no aeroporto iniciaram em 2020 com pavimentação, drenagem e sinalização. (Foto: LC Schneider/ON)Obras no aeroporto iniciaram em 2020 com pavimentação, drenagem e sinalização. (Foto: LC Schneider/ON)
Obras no aeroporto iniciaram em 2020 com pavimentação, drenagem e sinalização. (Foto: LC Schneider/ON)
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Fechado desde 11 de janeiro de 2021 para as obras de ampliação e modernização, o novo terminal do Aeroporto Lauro Kortz será entregue à comunidade regional nesta sexta-feira (8) em ato solene com a presença do presidente Jair Bolsonaro (PL), cuja aterrisagem a bordo do avião presidencial Airbus A-319 está prevista para às 14h30. Também há expectativa de liberação total da pista que tem restrições para operações de jatos e voos noturnos ou por instrumentos. As obras, que tiveram início em novembro de 2020, receberam investimentos superiores a R$ 50 milhões oriundos do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac) com contrapartida de mais de R$ 7,5 milhões do Governo do Estado. O avanço no cronograma de trabalho antecipou a conclusão do projeto, aguardado para novembro deste ano, apesar dos sucessivos imprevistos com o sistema de sinalização de rampa de aproximação final, os PAPIs, importados da Itália. Após falhas na troca de luminosidade, os equipamentos de uma cabeceira foram substituídos e agora necessitam nova aferição em voo. A calibragem é feita por um avião laboratório do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV). Mesmo sem os equipamentos, em 30 de março, o aeroporto foi libertado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operações visuais diurnas. Porém, há restrições para jatos, à exceção de aeronaves militares.

 

O que mudou

Demanda apresentada pela região Norte gaúcha durante duas décadas, a modernização do Aeroporto Lauro Kortz vai permitir ampliar o fluxo de passageiros no novo terminal e retomar a conexão com o cento do país.

Além da instalação de novos equipamentos de segurança, como o balizamento luminoso, o projeto executado pelo consórcio Traçado-Engelétrica construiu um novo pátio, que comportará, agora, de quatro a cinco aeronaves. O novo terminal de passageiros, passará dos antigos 300 metros quadrados para mais de 2 mil metros quadrados, incluindo edificações acessórias, convertendo o terminal do Aeroporto de Passo Fundo no maior do interior gaúcho. Segundo comentou o então governador, Eduardo Leite (PSDB), em visita ao canteiro de obras no ano passado, dos 12 meses estabelecidos em contrato, oito foram destinados às obras de pavimentação, drenagem e sinalização. A estimativa da Secretaria Estadual de Planejamento é de que as instalações recebam cerca de 300 mil passageiros por ano até 2030 com uma capacidade mensal variável entre 25 mil e 30 mil passageiros.

 

Agenda

Cumprindo agenda em três municípios gaúchos nesta sexta-feira, o presidente Jair Bolsonaro deve chegar ao Rio Grande do Sul às 11h para inaugurar as obras de duplicação das BRs 116 e 392, em Pelotas. Do Sul do Estado, Bolsonaro segue a Bagé onde também participa de atos inaugurais no Hospital do Câncer-Radioterapia. De lá, o Chefe do Executivo se desloca a Passo Fundo para a cerimônia no Aeroporto Lauro Kortz. Segundo fontes ouvidas pelo ON, este seria o único compromisso do presidente nesta primeira viagem à cidade.

  

Empresas aéreas

Na quinta-feira, 06, novos NOTAMs (informes aeronáuticos da ANAC) liberaram a utilização do antigo pátio para aeronaves da aviação geral. As empresas aéreas com slots no aeroporto preparam a volta a Passo Fundo. A Azul fará, inicialmente, um voo diário para Viracopos (Campinas). O reinício está programado para o próximo dia 25 de abril, certamente ainda no terminal antigo. Pelas plataformas da empresa as passagens estão a venda por valores a partir de R$ 272,13. Outras duas ligações diárias estão previstas para logo em seguida. A Azul deve operar com o Embraer 195 para 118 passageiros que já utilizava em Passo Fundo. Já a Gol tem voo programado para 17 de junho com valores na faixa de R$ 433,23 e deve reiniciar já no novo terminal. Além do Boeing 737-700, para 138 passageiros, pela demanda regional poderá utilizar o modelo 800 que comporta 186.

 

As obras de melhorias e ampliações no Lauro Kortz

- Implantação de RESAs (extensões de segurança) com dimensão de 90 x 60 m nas duas cabeceiras

- Demolição da área de giro existente na cabeceira 08 (hoje 09) e implantação de uma nova área de giro em cada cabeceira.

- Nova PTR com 254,51 x 25 m

- Novo pátio com 15.455,91 m2 (1 posição ATR 72 e 4 posições para A-319/EMB 195/EMB 195-E2 para manobras com push-back)

 - Implantação de via de acesso do SCI à PPD e via de acesso do SCI ao pátio.

 

PROJETO EXECUTIVO

Padrão - MC- 2.160 m²

CUT/KF’s - 401,23 m²

Customização da EPTA existente

Edificação customizada a implantar 79 vagas

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