O Comando Rodoviário da Brigada Militar, de janeiro a julho deste ano, fiscalizou mais de 700 mil veículos, o que representa 15,40% da frota registrada e em circulação no Rio Grande do Sul. As atividades de fiscalização geraram um aumento nas autuações por infração de trânsito que totalizaram 184.130 contra 182.199 efetivadas no mesmo período do ano passado. Também em consequência do aumento na fiscalização, o combate à embriaguez ao volante ocasionou o recolhimento de 762 carteiras nacionais de habilitação, o que representa um aumento na ordem de 12,39%, visto que, no mesmo período do ano anterior foram 678.
Outro dado a ser considerado com relação à fiscalização de trânsito é o número de veículos recolhidos pelas mais diversas infrações. Este ano foram 11.550 contra 6.870 no ano de 2009, o que representa um aumento de 68,12%. Considerando que a frota registrada no Estado, conforme dados do Detran, aumentou em 6,42%, pulando de 4.272.968 veículos para 4.547.457, os índices demonstram o esforço legal desenvolvido pelo Comando Rodoviário, no intuito de buscar a melhor harmonização no trânsito das rodovias estaduais.
Embora o empenho dos policiais militares, os índices de acidentes, que passam primordialmente por uma questão comportamental de condutores e pedestres, teve um aumento significativo de 17,53% no total de sinistros. Em 2009 foram 5.750 eventos de trânsito contra 6.758 deste ano. Os eventos com danos materiais totalizaram 3.528 este ano, já em 2009 foram 2.958. Nos eventos com lesões corporais o índice de aumento ficou em 13,73% sendo computados 2.593 em 2009 e 2.949 em 2010.
O número mais alarmante é o aumento de 41,21% dos eventos com morte. Em 2009 foram 199, já este ano chegamos a um total de 281 acidentes de trânsito com morte. Os eventos de trânsito no período envolveram 11.985 veículos, causando lesões em 4.704 pessoas e a morte de outras 333.
Considerando que o trânsito trabalha com três fatores de influência - engenharia, esforço legal e educação -, nota-se que a falha comportamental na não avaliação ou avaliação equivocada do risco são questões fundamentais para que sejam atingidos melhores níveis de segurança viária. Entre 2011 e 2020, na prevenção de eventos de trânsito, o Brasil projeta a Década de ações, com o objetivo de reduzir os atuais 37 mil mortes no local da ocorrência para 20 mil mortes até o final da década.
